Suivi de la mortalité de la faune relativement aux infrastructures naturelles et artificielles

Les infrastructures de transport sont de plus en plus nombreuses dans les départements de Saône et Loire, de la Nièvre et du Jura. Les conséquences sont notamment la destruction et la fragmentation des habitats et des effets négatifs directs et indirects sur la faune sauvage multiples (mortalité, isolat de population…). Ce projet a été initié par la FDC 71, qui s’est déjà beaucoup investie sur la génération de flux de données de mortalité réguliers et satisfaisants. Elle a réalisé des analyses cartographiques et réalisé quelques préconisations d’aménagements auprès du CD 71. Elle va dorénavant se focaliser sur l’analyse de ses données et poursuivre vers de nouvelles préconisations notamment concernant la Recala FDC 58 a rejoint le projet en tranche 3, avec un travail conséquent sur la collecte de données. Cette tranche 4 va permettre d’avancer dans le diagnostic des secteurs et tronçons à enjeu pour aboutir à des préconisations en tranche 5. La FDC 39 rejoint le projet en tranche 4, et va déployer les différentes actions évoquées également sur 3 ans.

Les trois Fédérations des Chasseurs, de la Nièvre et de la Saône-et-Loire ainsi que du Jura ont donc pour objectifs la résorption des points de conflits et/ou la restauration des continuités écologiques. Pour cela, les FDC se servent d’outils de récolte d’informations (Qfield ou VIGIFAUNE) afin d’identifier les secteurs à enjeux ou accidentogènes afin de pouvoir proposer des aménagements de façon à réduire ou éviter l’impact des infrastructures sur la faune sauvage.